標題
為什麼TOYOTA的車子賣象這麼好
問題
現再路上看到一堆掛牌新車TOYOTACAMRY反而本田ACCORD福特MONDEO日產TEANA三菱Grunder這類同級大型房車能見度卻極低呢(以目前新款車為主要,老車就不提了)更新:再說中小型房車也看的出來也是豐田CorollaAltis賣象最好本田CIVIC跟福特FOCUSTDCI不是評價很高嗎,為什麼能見度就沒有豐田CorollaAltis好呢更新2:這些都是日本只有福特例外是偏向歐系車，之前試駕之後車門關起來那種碰一聲扎實感就是硬多加上幾分再說二手車子價錢，條件相當的車款拿去車商估價豐田硬是多上幾萬塊錢好像對於豐田評價也頗高更新3:有當過雙B司機之後再來開國產車我是覺得福特比較接近這種程度，只可惜一堆人還是用老舊觀念看那台車子至於翻車那個我看法一致，因為汽車要賣出來會經過檢驗設計有缺失的車子連賣都不能賣，有再開車的就知道一定時速車子就要驗車另外我也不是豐田車主這幾年看汽車市場真的曝光率太高了
最佳解答
因為買車的需求不一樣，但TOYOTA剛好都抓住最多數人的胃口，所以賣的不錯，當然能見度就高 買車考慮的點有： 舒適度、豪華度、外型、性能、售後服務等選項 TOYOTA在後面二項算是最有勝算，而外型則與其他車廠互有消長，但很多TOYOTA車主都是重複購買TOYOTA汽車，這表示TOYOTA在售後服務做的不錯。 我有許多同學都在車界服務，有各大車廠與製造廠，我可以說TOYOTA在台灣投入在售後服務領域是最多的，不向其他車廠廣告都拍得很好也很動人，內裝配備都是以國產車價格享受進口車規格，但是車子在使用週期卻問題很多。最有名的例子是Nissan Cefiro，剛出來時大賣，內裝之豪華與行駛的安靜性能真是沒話講，所有車子全都賣輸它，但是車子耗油及使用沒多久就有許多問題，讓它的中古車價沒幾年就腰斬了。 我只能說售後服務為TOYOTA這個品牌車子的再販率有很大的加分效果，但是也因為樹大招風，每次上市一款車總是被媒體與網路罵的一塌糊塗，但銷售卻還不錯，這都是因為我們的設計與訴求是為大多數客戶的要求而不是少數專業的媒體與雜誌設計的。 例如2001年ALTIS剛上市就被批評後軸用整體式懸吊在高速過彎會有翻車的危險，一直到2008年新一代ALTIS上市以來，第一代在台賣超過20萬台，有哪一台高速過彎翻車嗎？ 依專業的立場想，採用整體式懸吊可以讓乘客室與行李箱空間加大，若採用獨立懸吊固然很好但會讓後座空間與行李箱空間縮小，這是為了顧客使用性來考量的，所以ALTIS才會有軸距短室內空間大的優點，並不是每個顧客買來都要用來飆車耶，而且要讓整體式懸吊高速過彎翻車轉向角度也要夠大才可以，依據汽車雜誌哪種轉向角度我想連賓士也會翻車。 我是在TOYOTA與LEXUS的總代理上班，所以會幫它講話，若對其他車廠有冒犯之處敬請見諒。
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